故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，杠杆不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，玩脱以前电动两轮车业务在公司内是小弟，玩脱2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。事实上，亿元投电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，亿元投当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

4月12日，资清九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，资清Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，杠杆谈及了对公司未来的规划以及思考，杠杆从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，玩脱但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，玩脱工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在产能和门店大举扩张背后，亿元投高禄峰当天援引数据表示，亿元投电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。据《华夏时报》记者了解，资清九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

对于2024年以及更长远的下一个十年，杠杆高禄峰当天还表示，杠杆公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，玩脱九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、玩脱电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。摘要：亿元投每36秒生产一辆智能电动两轮车、亿元投每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，资清谈及了对公司未来的规划以及思考，资清从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。对于2024年以及更长远的下一个十年，杠杆高禄峰当天还表示，杠杆公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

玩脱海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在去年102.2亿元营业收入中，亿元投海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。